Op het veld
Het is jouw beurt. Je krijgt een harnas en een helm met de instructie die aan te doen. Ondertussen begint de piloot met het klaarleggen van het grote tandem scherm. Het harnas lijkt op een traditioneel klimharnas maar is veel comfortabeler uitgevoerd. Voordat we gaan vliegen controleren we of alles klopt!
De piloot maakt ondertussen het scherm klaar, de startrichting is tegen de wind in. Met behulp van spreaders wordt het scherm met de piloot en de passagier verbonden. De startleider controleert nog een keer of alles klopt, maakt de kabel vast en . . . we zijn klaar voor de startprocedure. De lierkabel komt langzaam op spanning. En dan, op instructie van de tandempiloot ga je zo hard mogelijk rennen. Door de voorwaartse snelheid wordt het scherm vol lucht geblazen en komt boven je te staan. Bij veel wind geeft dit een behoorlijke weerstand waardoor je heel even niet meer vooruit beweegt. Juist dan is het belangrijk om toch voorwaarts te blijven duwen. Voor je het weet ben je los van de grond en is de take-off een feit. Blijf nog wel even in de lucht doorlopen, want we zakken we nog wel eens heel even terug en dan moeten we nog even ons best doen.
Bij ‘nul’ wind moet er harder en langer gelopen worden, bij harde wind kom je nauwelijks van je plaats en vlieg je bijna onmiddellijk. Op ongeveer tien meter hoogte, luttele seconden na vertrek, zegt de piloot dat je naar achteren kunt leunen en kan gaan zitten. Je trekt even je knieën op richting je neus en schuift met de billen tot helemaal achter in het harnas. Daarna is het genieten van het vrije vliegen en het uitzicht.
Indien je foto’s wilt maken dan kun je daar nu al mee beginnen, maar zorg ervoor dat je niet de hele vlucht door de lens meemaakt, want dat is toch niet de manier om je vlucht te ervaren. Vergeet niet om na het maken van een paar foto’s het toestel weer goed op te bergen.
Op een gegeven moment vlieg je bijna boven de lier en wordt er geen hoogte meer gewonnen. Na een signaal van de lierman zal de piloot de kabel loskoppelen en begint de vrije vlucht.
Wij zijn nu los van de wereld en vliegen boven het lierterrein met uitzicht dat bij helder weer 30 tot 50 km ver reikt. Vindt je het allemaal een beetje tam, vraag dan aan de piloot of hij wat ´oefeningen´ kan doen: dat kan een hele dynamische beleving zijn. Als je het wat rustiger aan wilt doen dan is dat geen probleem. De duur van de vlucht wordt door flink bochtenwerk wat minder lang, maar wel intensiever: aan jou de keuze.
Als we weer onder de 100 meter komen dan zorgen we ervoor dat we weer richting landingsplek (dat was dus eerst de startplek) vliegen. De piloot zoekt een route uit waarlangs hij veilig het terrein kan benaderen en de laatste 30 meter dalen gaat uitermate rustig en in een vrij rechte lijn. Je wordt verzocht uit het zitje te komen: niet letterlijk, maar je neemt weer de positie aan waarin we waren gestart - lichaam naar voren, hangend in de beenbanden. Ruim voor het landen begin je in de lucht alvast te lopen. Wanneer wij de grond raken, lopen we nog een stukje door voordat het scherm op de grond valt. Je wordt losgekoppeld en gaat vervolgens met de piloot snel naar de zijkant van het veld zodat andere piloten de ruimte hebben.
Nu ben je een geweldige ervaring rijker!!!
Een introductie tandemvlucht kost bij SkyGliders € 37,50. Zonder meerprijs kun je ook een (kado)bonnen bestellen: lees hier alle informatie.
Paragliding is een risicosport. Wij doen er uiteraard alles aan om de sport veilig te beoefenen, maar de aard van het paragliding houdt een zeker risico in. Je dient er rekening mee te houden dat je verwondingen op kunt lopen die kunnen leiden tot blijvend letsel of overlijden. Wij zijn niet verzekerd voor directe of indirecte, materiële of immateriële schade die je als gevolg van een paragliding tandemvlucht op kunt lopen: wij sluiten de aansprakelijkheid voor deze mogelijke schade dan ook volledig uit (met uitzondering van schade als gevolg van opzet of zeer grove schuld).
Indien je betrokken raakt bij een ongeval draag je zelf alle (financiële) gevolgen daarvan. De eventuele medische kosten (ambulance, ziekenhuis, arts) zijn echter voor Nederlanders gedekt op de zorgpolis, die elke Nederlander geacht wordt te hebben. Voordat je deelneemt aan een tandemvlucht moet je een disclaimer ondertekenen en aan de piloot of startleider overhandigen.
