Bergvliegen
Voor ons reisschema: zie de groene blokken op de pagina "vliegverwachtingen en kalender"
Paragliding in Nederland is al geweldig, maar een mooie vlucht in de bergen geeft toch de ultieme voldoening. Als je nog niet zo veel ervaring hebt gaat er een hele nieuwe wereld voor je open. Als je al wat meer ervaring hebt hoeven we je niet daar niets meer over te vertellen...
We moeten altijd een aardig eind reizen om in de bergen te kunnen vliegen en voor de meeste Nederlanders is paragliding dus tegelijkertijd een (korte of langere) vakantie. We proberen natuurlijk altijd alles uit de vliegbare dagen te halen, maar we vergeten niet van de omgeving te genieten en na het vliegen maken we er gezellige avonden van. Als het een keer minder geschikt vliegweer is dan kijken we (paragliding) video's, zowel de spannende als de leerzame, of we doen wat aan theorie, of we gaan nieuwe stekken verkennen (heel erg leerzaam en een must als je ooit van plan bent zelfstandig op pad te gaan).
Filosofie: SkyGliders gaat maar een paar keer per jaar op reis. Daarom is elke reis zowel voor het instructie team als voor de overige deelnemers een echt vliegfeest. Het team gaat tot het uiterste om voor elke deelnemer het maximum uit de vliegvakantie te halen. De nadruk ligt niet op het scoren van zoveel mogelijk vluchten, maar vooral op de kwaliteit van de vluchten. We zoeken ook de plekken die anderen links laten liggen. We moeten soms wat langer rijden en daarna wat langer lopen, maar worden dan beloond met unieke startplekken. En we deinzen er niet voor terug om ook voor ons nieuwe plekken te ontdekken. Een vlucht van een halfuurtje van een nieuwe stek is altijd weer een bijzondere ervaring. Ons doel is dat je na een korte of langere vliegvakantie iets hebt toegevoegd aan je beleving van het paragliden, maar ook met een echt voldaan vakantie gevoel naar huis keert (of verder reist). We hopen dat je aan het eind van de week met weemoed van ons en je nieuwe kameraden afscheid neemt.
Instructie en les: SkyGliders biedt geen 'bergcursussen' aan, maar organiseert paragliding reizen. Misschien is het een subtiel verschil of je iets een reis of een cursus noemt, maar onze reizen zijn geen cursus. Cursus (opleiding) bieden we aan in Nederland (aan de lier); in de bergen willen we (zoveel mogelijk) vliegen. Dat betekent niet dat we je aan je lot overlaten, integendeel. Ongebrevetteerde piloten (nog niet in het bezit van brevet-2) worden op maat door ons team begeleid en wegwijs gemaakt op de verschillende vlieglocaties. Maar elke piloot die met ons meereist moet op zijn minst de basisbeginselen van het vliegen beheersen en is ook theoretisch al een aardig eind onderweg. Wij nemen geen voor ons team onbekende mee en wij kunnen daarom iedereen op zijn eigen niveau begeleiden. We besteden veel aandacht aan de lokale situatie en we leren je stap voor stap zelf te beoordelen wat de beste startplekken zijn, waar je op moet letten, hoe je een vluchtplan maakt, hoe je gebruik maakt van het reliëf van de berg, etc. etc. Na een vliegvakantie ben je in staat om situaties beter te beoordelen, maar zal je waarschijnlijk ook met meer ontzag voor de elementen je vliegcarrière voortzetten. Ofschoon ons doel is je te helpen een verantwoordelijke en vaardige zelfstandige piloot te worden, realiseren de meeste piloten pas onderweg hoe belangrijk het is om gezamenlijk de omstandigheden te beoordelen en altijd van elkaars kennis gebruik te maken. Piloten die in het bezit zijn van brevet-2 of hoger vliegen per definitie zelfstandig, maar kunnen wel rekenen op onze assistentie.
Locaties: er zijn in Europa talloze vlieggebieden die meer dan de moeite waard zijn. Een paar van de meest bekende plekken vind je in Frankrijk, Zwitserland en Oostenrijk. Maar ook in Italië, Spanje en Engeland is het vliegen populair. En dan zijn er nog prachtige gebieden in Tsjechië, Bulgarije, Polen, en exotisch oorden als Chili, Indonesië, Korea, Australië en...
We zijn natuurlijk wel afhankelijk van de weergoden en de lokale regels en voorschiften. Als je eenmaal je brevet 2 of 3 hebt, mag je (met je brevet en je IPPI kaart) op heel veel plekken legaal zelfstandig vliegen zolang je de KNVvL- en de lokale regels in acht neemt. Vaak dient de school dan meer als gids en reisorganisator (logistiek ter plekke, uitrusting, inschatting meteo en omgeving) dan als opleidings instituut. Maar voor velen (ook gebrevetteerde piloten) is een erkende school toch de prettigste manier om een parapente vakantie te realiseren. Afhankelijk van de reisduur (lange weekeinden of een hele week), het weer en externe omstandigheden kiezen we locaties die op dat moment het meeste vliegplezier beloven. Voor 2010 worden dat vliegplekken in een of meer van de volgende landen: Frankrijk, Oostenrijk en Turkije.
Frankrijk: Dit land is de bakermat van het paragliding. Er zijn een ongelooflijk aantal start- en landingsplekken die in principe vrij te gebruiken zijn. Van de Atlantische kust tot Zwitserland, en van de grens met Luxemburg tot de grens met Spanje zijn er vlieggebieden te vinden. Het voor ons dichtstbijzijnde vlieggebied is de streek de Vogezen. We komen hier graag want je kunt er prachtig vliegen, er zijn tientallen vliegplekken en het is vanuit Nederland snel aan te rijden.
Duitsland: Ook in ons buurland zijn een aantal leuke vliegplekken te vinden. Zeker voor een korte vakantie zijn deze de moeite waard. Net als de Vogezen zijn een aantal plekken makkelijk bereikbaar.
Oostenrijk: de prachtige vluchten in de Alpen zijn onvergetelijk. Zowel zomers als 's winters kun je in veel gebieden gebruik maken van de liften en daardoor ben je na elke vlucht weer snel en makkelijk boven. In de zomer zijn de liftpassen erg voordelig.
Slovenië: is inmiddels bekend van de Nederlandse kampioenschappen bergvliegen (2003) en ook weer het gastland voor de wedstrijden van 2004. Slovenië heeft schitterende vlieggebieden (er wordt trouwens ook aan de lier gevlogen) en is nog steeds erg betaalbaar. Wij hebben Slovenië vanaf 2004 tot en met 2007 elk jaar met grote groepen bezocht. De infrastructuur in de omgeving van Tolmin (noord-westen van Slovenië) is inmiddels zeer geschikt voor zowel zelfstandige piloten als voor groepen.
Tsjechië: is onder de Nederlandse vliegers wat minder bekend, maar hier wordt al heel lang en heel veel gevlogen. Het land heeft een aantal parapente en teobehoren fabrikanten en kent een bloeiende paragliding gemeenschap. Eten en drinken zijn er voor onze begrippen nog steeds erg goedkoop (als je maar niet naar Praag gaat). Zodra het wat warmer wordt kun je hier prachtige thermiek vluchten maken.
Turkije: kent een aantal vlieggebieden, maar het bekendste gebeid is de Blue Lagoon - Olüdeniz. Op een goed uur rijden vanaf het vliegveld bij Dalaman ligt de bijna 2 km hoge Babadag. er zijn startplekken vanaf 300 tot 1950 meter in diverse richtingen. Lokaal vervoer naar de startplaatsen is met ingang van 2007 weer relatief betaalbaar geworden (afhankelijk van de starthoogte tot ongeveer € 15,= per vlucht). Dankzij de all-inclusive arrangementen (vliegticket/hotel/transfers) blijven de totale kosten te overzien. Ook voor je partner en kinderen is dit een leuke vakantie.
Verblijf: We maken bijna altijd gebruik van een camping. Je moet dan zelf voor een tent (of caravan) zorgen. Vaak is het ook mogelijk om logies te regelen, maar kamperen heeft als grote voordeel dat we tot op het laatste moment de plannen kunnen aanpassen.