Aansprakelijkheids verzekeringen voor KNVvL erkende opleidingsinstituten
We doen ons best om te zorgen dat deze tekst correct is, maar deze disclaimer is altijd van toepassing.
Op de voorgaande pagina's heb je kunnen lezen wat er standaard geregeld is. Het zal duidelijk zijn dat er met name voor de erkende opleidingsinstituten een belangrijk hiaat is. Immers, juist de commerciële activiteiten zijn van dekking uitgesloten.
Een KNVvL erkend opleidingsinstituut (school, vereniging, club, stichting) is verplicht een adequate verzekering voor zijn vlieg- en opleidingsactiviteiten te sluiten1. Dat kan momenteel alleen bij de Nederlandse luchtvaartpool. Dit is niet de plek om alle ins en outs van deze verzekering toe te lichten, maar vanwege het grote aantal vragen van (hulp)instructeurs, liermannen, piloten en cursisten geven we een beknopte toelichting.
De hier besproken aansprakelijkheidsverzekering voldoet aan de door de KNVvL gestelde eisen. Deze verzekering dekt geen producten aansprakelijkheid (is in Nederland bij mijn weten niet te verzekeren voor de paragliding branche) en is alleen van toepassing op de direct aan het schermvliegen gerelateerde activiteiten: het geven van instructie, het faciliteren van vliegen in Nederland en buitenland (lier- of bergstart). De verzekering dekt de aansprakelijkheid van cursisten (die nog geen KNVvL lid zijn) naar derden (inclusief instructie team), de aansprakelijkheid van het instructie team ((hulp)instructeurs, liermannen) jegens derden (inclusief cursisten). Deze dekking is inclusief letselschade.
De verzekering is standaard geldig in heel Europa, inclusief Aziatisch Turkije maar exclusief de voormalige U.S.S.R. Op verzoek (en soms tegen bijbetaling) zijn overige bestemmingen vaak ook te verzekeren.
Het is derhalve (naar mijn mening) niet nodig dat afzonderlijke verzekeringen voor teamleden worden gesloten. Ofschoon er in sommige gevallen twijfel zou kunnen bestaan of een claim thuishoort op de aansprakelijkheidsverzekering van de piloot (de collectieve KNVvL verzekering) of op die van de school, is dit niet iets om ons zorgen over te maken. Beide verzekeringen lopen bij de Nederlandse Luchtvaartpool dus daarmee zijn we die discussie voor.
De dekking voor aansprakelijkheid naar derden tijdens het maken van instructie-tandemvluchten is gelijk aan die op de collectieve verzekering: schade aan derden is gedekt, schade aan de passagier (cursist) en de piloot niet. Dit is dus een uitzondering op in de 4e alinea genoemde dekking voor letselschade. Het is nu echter wel mogelijk dit risico te verzekeren. Op de pagina tandemverzekering lees je er meer over.
Elk erkend opleidingsinstituut (die gebruik maakt van de hier omschreven verplichte verzekering) kan één tandempiloot of één tandemscherm zonder meerkosten meeverzekeren voor dekking van de aansprakelijkheid jegens de passagier/cursist. De uitgebreide omschrijving van deze verzekering staat op de pagina tandemverzekering. Voor scholen met veel tandemschermen (bijvoorbeeld extra schermen voor het geval andere schermen onklaar raken) of scholen met heel veel tandempiloten is er een kostenbesparende regeling mogelijk. Informatie wordt alleen op verzoek en alleen aan KNVvL erkende scholen beschikbaar gesteld. Voor een uitvoerige toelichting kun je contact met mij of met SAA Rombouts & Drechtstad opnemen.
Belangrijke opmerking aan alle deelnemers (piloten, passagiers, instructieteam): we hebben het in deze context steeds over aansprakelijkheids verzekeringen. Er wordt alleen een uitkering gedaan indien de verzekerde schadeveroorzakende persoon daadwerkelijk aansprakelijk is voor de ontstane schade. Een cursist die zich ondanks een goed begeleide voorbereiding en goede vluchtbegeleiding de grond in boort zal niet snel kunnen rekenen op een vergoeding voor materiële of letselschade. Er moet sprake zijn van aansprakelijkheid. Ook voor een ongeval als gevolg van overmacht is er GEEN dekking. Bij onenigheid tussen partijen zal de rechter daar uitsluitsel over moeten geven. Dit wordt ook uitgelegd in de deelnameformulieren (zoals die ook op onze website zijn te vinden: hier en hier).
Een deelnemer is zelf verantwoordelijk voor primaire dekking van eigen schade (indien dat wenselijk is): denk aan een zorgpolis (die zou iedereen nu wel zo'n beetje moeten hebben), ongevallen dekking, arbeidsongeschiktheidverzekering voor zelfstandigen, materiaal verzekering, in het buitenland een goede reisverzekering, etc. etc.
Op de volgende pagina's (tandemverzekering e.v.) geven we informatie over de nieuwe aanvullende verzekeringsmogelijkheden voor het dekken van de schade van tandempassagiers.
1) Verenigingen en clubs zonder enig commercieel oogmerk kunnen (soms) ook zonder deze school verzekering instructie geven. Het is dan wel noodzakelijk dat iedereen (instructie team en cursisten) lid zijn van de KNVvL afdeling schermvliegen (want anders zijn de cursisten niet verzekerd). Voor meer informatie kun je contact opnemen met SAA Rombouts & Drechtstad.